Նոր էներգետիկ մեքենաների ոգևորությունը նոր կենսունակություն է ներարկել արդյունաբերության շղթայի անդամներին:
Ըստ Cerui-ի հետազոտական զեկույցի՝ 2025 թվականին Չինաստանում ավտոմոբիլների արտադրությունը կհասնի 35 միլիոնի, որից նոր էներգետիկ մեքենաները կկազմեն ընդհանուր ավտոմոբիլների արտադրության և վաճառքի ավելի քան 20 տոկոսը՝ հասնելով 7 միլիոնի:
Անկախ նրանից, թե դա ավանդական վառելիքով աշխատող մեքենա է, թե նոր էներգետիկ մեքենա, էներգախնայողության, թեթև քաշի, փոքր չափի և բարձր արդյունավետության հասնելու համար, բարձր արդյունավետությամբ էներգախնայող միկրոշարժիչների ներդրումը հիմնական ուղիներից մեկն է:
Yuekai Securities Research Institute-ի գլխավոր ռազմավարության վերլուծաբանն ասաց, որ բարձր արդյունավետությամբ շարժիչների ներքին շուկան կազմում է մոտ 10%:Բարձր արդյունավետությամբ և էներգախնայող միկրոշարժիչները, որոնք ժամանակին անհայտ էին, կարող են օգտագործվել «մեծ շրջադարձի» հասնելու համար։
Նեոդիմում երկաթի բորային մագնիսը հիմնական նյութն է բարձր արդյունավետությամբ էներգախնայող շարժիչների համար:
NdFeB Magnet-ը քառանկյուն բյուրեղ է, որը կազմված է նեոդիմից, երկաթից և բորից (Nd2Fe14B), որում նեոդիումը կազմում է 25%-ից 35%, երկաթը կազմում է 65%-75%, իսկ բորը՝ մոտ 1%:Այն երրորդ սերնդի հազվագյուտ երկրային մշտական մագնիսների նյութն է, և այն ունի գերազանց կատարողականություն «մագնիսական հատկությունների» գործակիցներում, ինչպիսիք են ներքին հարկադրանքը, մագնիսական էներգիայի արտադրանքը և մնացորդը, և արժանի «մագնիսների արքան» է:
Ներկայումս, բարձր արդյունավետությամբ NdFeB մագնիսի կիրառման շուկայում, հողմային էներգիան զբաղեցնում է շուկայի մասնաբաժնի մեծ մասը:Նոր էներգիայի մեքենաների արագ զարգացմամբ, NdFeB մագնիսի կիրառումը ավտոմոբիլային միկրո-հատուկ շարժիչներում շարունակաբար խթանվել է, և նոր էներգիայի մեքենաների և ավտոպահեստամասերի ոլորտում NdFeB մագնիսի պահանջարկը կպայթի:
Հրապարակման ժամանակը՝ Հունվար-10-2022